Автомобилните контролни релета трябва да издържат на вибрации, високи и ниски температури, влажност и корозивни среди. Техническите изисквания включват електромагнитна съвместимост, забавяне на горенето и бърза реакция. Структурите на продукта включват типове три-щифта, четири-щифта и пет-щифта. Превключването на веригата се постига чрез захранване на контактна точка от сплав чрез бобина с магнитно поле. Например, релето за фарове управлява фаровете чрез позиция ВКЛ./ИЗКЛ. на комбиниран превключвател.
1. Посока на инсталиране: Инсталирането на релето в същата посока като неговата устойчивост на удар ще увеличи максимално неговата производителност. Препоръчва се посоката на удара да е перпендикулярна на посоката на движение на контактите и арматурата. Това ефективно подобрява устойчивостта на вибрации и удари на нормално затворени контакти в състояние без ток. По време на монтажа се уверете, че контактната ос на релето е успоредна на земята, за да предотвратите попадането на остатъци от контакт и въглеродни отлагания върху контактната повърхност, подобрявайки надеждността на контакта. За множество релета избягвайте поставянето на контакта за ниско-натоварване под контакта на-високо натоварване.
2. Инсталиране на близо-диапазон: Инсталирането на няколко релета близо едно до друго може да причини необичайно нагряване. Обикновено се препоръчва разстояние от 2 мм. Инсталирането на поляризирани или магнитно затворени релета в близък обхват може да повлияе на работното напрежение.
3. За релета, монтирани в корпус, не отстранявайте корпуса преди монтаж. За да предотвратите разхлабване, повреда или деформация, моля, използвайте пружинни шайби. Моментът на затягане трябва да бъде в диапазона 0,5–70 N·m.
4. Препоръчителната сила на вмъкване за -включени релета е 40–70 N.
5. Продукти, отговарящи на еднакви изисквания за натоварване, имат различни външни размери. В зависимост от допустимото пространство за монтаж изберете продукт с по-малка височина или по-малка площ за монтаж.
6. Автомобилните релета могат да се монтират с помощта на монтаж на печатна платка, монтаж на ISO гнездо, монтаж на ISO 280 гнездо и методи за -фиксиране или закрепване-на корпуса. За малки релета, които не се сменят често, обикновено се предпочита монтаж на печатна платка; за релета, които се сменят често, се предпочита монтаж на гнездо. За релета с ток на главната верига, надвишаващ 20 A, обикновено се предпочита монтаж на гнездо за бързо-свързване, за да се предотврати преминаването на висок ток през платката и причиняването на прегряване и повреда (с изключение на краткосрочни-работещи релета). За големи релета може да се използва монтаж на корпус, за да се предотврати повреда на монтажните крака при условия на удар и вибрации.
